Nørrebro Handelsforening
Formand Hans Mejlshede
Nørrebrogade 84
2200 København N
Tlf. +45 35 37 18 91

Nørrebro Handelsforening - Her bliver holdninger til handlinger.

Ved spørgsmål eller kommentarer er alle velkommen til at kontakte os.
Offentliggjort 10. januar 2019
Nørrebro Handelsforening beskyldt for racisme og antiracisme. Hvad sker der med Strøget? Det skal være nemmere at bygge større butikker i København. Uhensigtsmæssig parkering for erhvervslivet. Fætter BR i overlevelseskamp. Discountkæder må nedsætte tempoet. Dagrofa taber discountkrigen. Coop indfører MobilePay. Madspildskæmpere indgår aftale med Kvickly. Dyne-Larsen i ny milliardrekord. Søstrene Grene leverer rekordregnskab. Jensen ude af Jensens Bøfhus. H&M i krise, dog ikke i Danmark. Øget færdsel over Øresundsbroen grundet den svenske krones fald. Danskerne køber tøj for milliarder produceret under horrible kår. Takeaway og færdigmad er in. Hjemmelavet mad er out. Hvad nu med kiosker og cigaretter?
Læs mere...
Offentliggjort 7. januar 2019
Indre By skal være bilfri. I konsekvenserne taler man om en tilbagegang for detailhandlen fra 0 til 7 pct. Endvidere prøver man på, at overbevise folk om, at det ikke vil få de store trafikale problemer. Men folk skal jo ud og finde en ny p – plads et sted i byen. Det skaber jo meget mere kørsel, når der er mangel på p-pladser. Og så vil projektet også forstærke den tendens, der er i detailhandlen i forvejen. Efterhånden udvikler Indre By sig fra en handelsby til en fritidsby. Mon ikke Københavns Kommune snart skal melde ud, hvad man vil. Der køres i forskellige retninger mht. infrastruktur. Kigger vi lidt længere ud i fremtiden vil butiksdøden også ramme København, såfremt tilgangen til nettet fortsætter. Hvad det vil betyde, giver vi et bud på. Dem, der bliver ramt, bliver de spurgt? Stakkels beboere i middelalderbyen, der fremover skal have håndværkere på besøg. Politikkerne har ignoreret Nørrebro Handelsforenings ønske om håndværkerparkeringspladser i Indre By.

Læs mere...
Offentliggjort 1. januar 2019
Selvfølgelig er det ikke et angreb mod ekspedienter i butikkerne, men det handler om dem. Og det handler om en journalist, en ungarbejder og en kædechef. En ungarbejder svarede en journalist igen. Det fik 90.000 til at reagere. De kunne ikke se ironien, alvoren og humoren i indlægget. I Supermarkeder og discountbutikker bliver der ansat flere og flere ungarbejdere. Men heldigvis fastholder man faglært personale i specialbutikkerne. Deres viden kan måske begrænse folks flugt til web – butikkerne. Og lad nu være med at dømme alle butiksekspedienter. Der findes faktisk mange supergode, serviceorienterede ekspedienter

Læs mere...
Offentliggjort 31. december 2018
Det sejler i Skat. Stats- og Rigsrevisorerne kan ikke garantere for regnskabet. Der forventes kun en tilbagebetaling på 22,7 pct. Skatteindtægter udgør halvdelen af Statens indtægter. Det digitale inddrivelsessystem fungerer ikke. Problemer med 13 pct. at Skats konti. Minister forsøger at nedtone problemet. Hvorfor skal Statsansatte have resultatløn? Frygten for at blive snuppet af Skat faldet markant. Kun 3 pct. bliver tjekket. Mindst 70.000 snyder bevidst. Det er dybt konkurrenceforvridende at snyde. 112.000 virksomheder får ikke revideret deres regnskab af en revisor. Let at snyde Skat for 12 milliarder. Ingen ledere stillet til ansvar. Også Folketingets ombudsmand er utilfreds med skattemyndighederne. Ny advarsel udsendt fra rigsrevisorerne.

Læs mere...
Offentliggjort 30. december 2018
Lad din bil stå. Tag toget, bussen eller cyklen. Ja sådan opfordrer politikerne også hele tiden. Men hvad hjælper det, når den kollektive trafik ikke bliver bedre. Der mangler endnu meget infrastruktur inden for den kollektive trafik. Ofte tager det for lang tid, at bruge den kollektive trafik. Man skal af sted længe, end hvis man skulle bruge sin egen bil. Og i øvrigt stiger prisen også hele tiden på den kollektive trafik. I denne artikel kigger vi atter engang på togproblemerne. Det kunne jo gøres meget bedre. Der ofret milliarder af kroner på togdriften. Men 2016 har indtil nu ikke været heldigt for DSB. Og særlig pendlerne har været hårdt ramt, og det har stort set været alle.

Læs mere...
Offentliggjort 29. december 2018
En masse nye by- og delecykler er på vej. Embedsmænd og politikkere gået i tænkeboksen. Skal flere Bil P-pladser inddrages til Cykel – parkering? Der stod pludselig 200 el – løbehjul. Er det ikke byens behov, der skal tages hensyn til. Et barsk brev fulgte fra transportministeren. Vi kigger på de nye el – løbehjul. Pas på du kan få en bøde på 1.000 kr. Men skal alle disse nye kørertøjer køre på cykelstien. Hvad er fordele og ulemper ved en el-cykel? Nye super – cykelstier på vej. Og så har cyklisterne fået en grøn bølge. Drives der hetz mod cyklisterne? Hvordan er det med cyklister og deres mobil-afhængighed? Det er en farlig tendens på cykelstien. ”Lad mobilen ligge i lommen”, sådan lyder budskabet fra Cyklistforbundet.

Læs mere...
Offentliggjort 28. december 2018
Straffelovens paragraf 108 skal skærpes betydelig og det er ingen bagatelgrænse. Lovforslaget er ganske enkelt et makværk. Nu følger politiet alle danskers flyrejser. Politiet har hele tiden myndighedernes accept. Forsvaret er også involveret i Tibet-sagen. Og de ansvarlige kan som sædvanlig intet huske. Børn på 10 år er skyldige, når politiet mistænker dem. En ny ordning i strid med børnekonventionen skal indføres. Politikere mener, at Danmark også skal hacke i forbindelse med cyber-forsvar. Forsikrings – og pensionsselskaber overvåger kunder. Pernille Bluhme hacket af russere. Kineserne udspionerer CIA. Er NemID sikker? Moral og etik hos Facebook eller mange på samme. Det handler efterhånden også om retssikkerhed og ytringsfrihed.

Læs mere...
Offentliggjort 19. december 2018
Køen var stor ved håndvasken. Aabenraa Kommune, politi og fagbevægelse havde kendt til forholdene i et par år nede i Padborg. Men pludselig fik alle travlt. Nu var det så det ene firma det gik ud over. For masser af andre speditører og vognmænd bruger også filippinsk arbejdskraft. De fås for under en tredjedel, hvad en dansk chauffør koster. Ja og så er det alle postkasseselskaber. Ikke mange vognmænd og speditører kører mere med danske nummerplader. Og det er såmænd ikke alt, der er ulovligt, men som kan forekomme håbløst. Det er EU-reglerne. Og det er nok ikke noget, der bliver ændret foreløbig. Transportbranchen har en stor lobbyvirksomhed. Mange chauffører bor i dag i førerhuset uden mulighed for bad, toilet eller køkken. Chaufførerne skal selv betale deres bøder. Og der bliver i den grad manipuleret med kontroludstyr i diverse lastbiler. Man har på fornemmelsen at moral og etik er forsvundet i store dele af transportvirksomhederne.
Læs mere...
Offentliggjort 14. december 2018
Politiet får flere midler til bedre at kunne håndtere utryghed. Der skal også satses mere borgerkontakt og service. Justitsministeren har lanceret forslaget ”Nærhed og Tryghed”. Der skal flere mobile politistationer rundt over hele landet. Hjemmesiden laves om, så man kan anmelde flere forbrydelser. Og så kan man bestille en politibetjent. Men den enkelte betjent er ikke helt til freds med at skulle på kursus i service m.m. Dette skyldes Tibet – sagen. ”Det er ligesom, når en i klassen ikke har lavet lektie, så skal det gå ud over hele klassen”, bliver det sagt fra betjentenes side. Noget tyder på samarbejdsvanskeligheder mellem ledelsen og politiets samarbejdsudvalg. Meget kritisk rapport fra PWC om Rigspolitiets håndtering af indkøb og konsulenter. I de danske butikker stjæles der for 1,3 milliarder kroner hvert år. Mange butiksejere undlader at ringe til politiet, for at anmelde tyveri. ”Det gør alligevel ikke noget ved det”. Er politielever gode nok?

Læs mere...
Offentliggjort 11. december 2018
Månedens lokalhistorie er lavet i samarbejde med www.dengang.dk Hvordan så Nørrebro ud i 1853? Ja der var i grunden ikke så mange. Man havde ”Det gamle Testamente” og ”Billigheden” Ja, der var masser af beværtninger. Selv Stefanskirken er bygget ”oven på” en beværtning. Her lå Nykro. Det var ikke grund til at tage koleraepidemien alvorlig, sagde politikerne. For København var et sundt sted at leve. Men de blev sandelig klogere. På Blegdamsskolen blev man enige om at oprette Nørrebro Bespisningsforening. Det var så sammen med Østerbro i begyndelsen. Det var det lokale erhvervsliv, der ydede mest. Men også de kongelige bidrog. Jomfru Olsen fra Solitudevej leverede maden. Man var godt klar over, at nogle ”bortødslede deres penge på de talrige beværtninger” Til et velgørenhedsarrangement var det sandelig lykkedes at få selveste Hermann Bang til at komme til Nørrebro. Og han havde selv medbragt sin champagne.
Læs mere...
Offentliggjort 5. december 2018
I samarbejde med www.dengang.dk bringer vi her månedens artikel fra besættelsestiden. I denne artikel kigger vi på Kaj Munk. Han blev en af besættelsestidens ”Prügelknaben” Siden har det været et mærkeligt forhold til ham. I et litteraturleksikon fra 1974 blev hans lyrik beskrevet som ”dårlig”. Andre mente, at han skulle have haft Nobels Litteraturpris. Til sidst havde et han et ”tåbeligt standpunkt” sagde man. Fra prædikestolen opfordrede han til kamp mod tyskerne. Det blev hans død. Men han havde jo fra starten været en fortaler for nazismen. Han mente at Hitler var fornyeren. Demokratiet herhjemme var bundråddent, sagde Munk. Til sidst erkendte han, at han tog fejl. At en af hans mordere så blev CIA – agent er en helt anden historie, som du også får her. Han er en spændende skæbne, men læs mere her i artiklen.

Læs mere...

Copyright 2019 • Nørrebro Handelsforening • All rights reserved
Nørrebro Handelsforening • Nørrebrogade 84 • 2200 København N • Tlf.: 35 37 18 91 • CVR nr.: 72 01 43 16